托盤產(chǎn)品的需求，對(duì)于這個(gè)行業(yè)發(fā)展有著直接的影響，但是，鐵托盤、鋼托盤的應(yīng)用，在叉車倉(cāng)儲(chǔ)物流方面也是有促進(jìn)的作用。但是，這個(gè)行業(yè)中，還是存在不少的問(wèn)題需要了解到的。那么，托盤行業(yè)的發(fā)展存在哪些問(wèn)題？分析如下：
（1）使用方式落后，不能完全發(fā)揮
貨物運(yùn)輸，大量人力的投資成本比較高，而托盤本身是為配合高效物流而誕生的種單元化物流器具，可以說(shuō)托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)，造成托盤不能在物流作業(yè)鏈中流通使用，僅局限于企業(yè)內(nèi)部。
（2）受托盤周轉(zhuǎn)方式的制約，流通過(guò)程成本過(guò)高
可是，物流運(yùn)作成本的投入，也是有托盤標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用的因素，從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)的托盤都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn)，從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多次人工搬運(yùn)裝卸，降低了工作效率，相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本，從而降低了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
（3）難以與國(guó)際規(guī)格接軌
由于目前托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)，使中國(guó)的托盤使用不能與國(guó)際運(yùn)輸器具如國(guó)際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國(guó)際運(yùn)輸工具，不得不向托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購(gòu)與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不致的托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
在使用托盤方面，操作者需要考慮先要確定其載重要求，載重要求取決于托盤的使用功能，當(dāng)托盤要上架存儲(chǔ)時(shí)，上架載荷重要。如果是出口托盤需要叉車作業(yè)的，動(dòng)載載荷重要。
